Поршни DSG
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
3015067
Кольцо уплотнительное
от 50 ₽.
4089644
Поршневые кольца QSL9
от 500 ₽.
3803977
Кольца поршневые, комплект
от 1000 ₽.
177-7496
Кольцо поршневое верхнее 177-7496 (KMP
от 1512 ₽.
197-9277
Кольцо поршневое среднее 197-9277/107-7630 (KMP
от 525 ₽.
197-9354
Кольцо поршневое нижнее 197-9354/107-7566/115-4103 (KMP
от 487 ₽.
144-2948
Корона поршня 144-2948 (CTP
от 15212 ₽.
168-7246
Палец поршня 168-7246/102-9796 (CTP
от 2777 ₽.
238-2712
Юбка поршня 238-2712/161-8416 (CTP
от 3878 ₽.
197-9341
Кольцо поршневое (верхнее) 197-9341 / 113-9011 (KMP
от 1377 ₽.
189-9771
Кольцо поршневое нижнее 189-9771 (KMP
от 1500 ₽.
180-7352
Корона поршня 180-7352 (CTP) Caterpillar 3406, C15
от 26500 ₽.
178-6544
Набор колец поршневых (0.25MM) 178-6544 (DSG) Caterpillar 3064, 3066, C4.2, C6.4
от 5103 ₽.
176-5749
Кольцо поршневое среднее, Caterpillar, 176-5749
от 1050 ₽.
4089811
Кольца поршня, комплект, 4089811
от 2394 ₽.
238-2704
Кольцо поршневое, 2382704
от 1406 ₽.
197-9374
Корона поршня Cat C12 (MBL), 10R-1501
от 22000 ₽.
3687058
ФОРСУНКА МАСЛЯНАЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЯ Cummins ISX, 3687058
от 1376 ₽.
pk-144-2948
РЕМКОМПЛЕКТ ПОРШНЯ CAT C12, В СБОРЕ, PK-144-2948
от 36867 ₽.
dlk1442948
ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА, CAT C12, БЕЗ ЮБКИ, DLK1442948
от 43382 ₽.
23503747
КОМПЛЕКТ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ, 23503747
от 3500 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Поршни – детали цилиндрической формы, которые используются в конструкции насосов, компрессорного оборудования и двигателей внутреннего сгорания. Состоят из днища, направляющей и уплотняющей частей. Выбираются с учётом длины хода и диаметра цилиндра, конструктивных особенностей и материала изготовления.
Установка новых поршней
Назначение и виды
Элемент поршневого ДВС предназначен для преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения (механическую работу) или наоборот.
Помимо поршней, которые устанавливаются в моторах, доступны запчасти механизма натяжения и опережения впрыска. Эти детали также совершают линейные движения вперёд-назад во время работы.
Литые запчасти ЦПГ
Технологии производства
По способу изготовления детали делятся на следующие типы:
- Литые;
Поршни изготавливаются на основе технологии гравитационного литья под давлением. Это более быстрый и простой способ по сравнению с изотермической и жидкой штамповкой.
- Кованые (штампованные).
Кованые поршни используются в мощных двигателях спортивных автомобилей и высоконагруженной техники. Также устанавливаются вместо штатных литых деталей в ходе тюнинга.
Кованые поршни
Запчасти часто изготавливаются из высококремнистых алюминиевых сплавов, отличающихся жаропрочностью и имеющих низкий коэффициент расширения. Главный недостаток деталей – высокая стоимость.
Существуют 2 технологии производства – жидкое и изотермическое штампование.
Дополнительная обработка
После придания необходимой формы запчасти подвергаются термической обработке (закалке и старению) для улучшения эксплуатационных качеств. Также покрываются специальными антифрикционными составами для предотвращения быстрого износа.
Используемые материалы
При изготовлении запчастей для двигателей легковых машин, грузовых автомобилей и спецтехники используются разные материалы. К ним предъявляются следующие требования:
- Хорошая обрабатываемость;
- Низкий коэффициент линейного расширения;
- Высокие антифрикционные свойства;
- Сопротивляемость коррозии;
- Устойчивость к высокотемпературным и знакопеременным механическим нагрузкам.
В производстве поршней используются серый чугун СЧ 28-48, СЧ 32-52, а также лёгкие алюминиевые сплавы ЖЛС, АК4, АЛ1.
Повреждения поршня
Вставки под 1 компрессионное кольцо также могут производиться из низкоуглеродистой стали. Железоуглеродистый сплав реже применяется при изготовлении поршней по сравнению с чугуном и алюминием. Это связано с дополнительными трудностями при изготовлении и повышенной нагрузкой на гильзу цилиндра.
Однако некоторые производители научились изготавливать поршни из двух материалов. Верхняя часть выполняется из жаропрочной стали, которая выдерживает давление сгорания и высокие температуры. Стержень к направляющей в цилиндре производится из алюминиевого сплава.
Замена поршневого кольца
Виды запчастей
Помимо поршней для двигателей спецтехники, на выбор клиентов предлагаются следующие запчасти:
- Поршневые кольца;
- Подшипники;
- Форсунки охлаждения.