Поршни JR
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
707-99-78730
Ремкомплект гидроцилиндра (707-99-78730
от 19011 ₽.
707-99-56220
Ремкомплект гидроцилиндра ковша (707-99-56220
от 7859 ₽.
707-99-67870
707-99-67870 Ремкомплект
от 4813 ₽.
707-99-45230
Рем. к-кт г/ц 707-98-39610
от 2923 ₽.
707-44-16910
Уплотнение оригинал OEM Komatsu 707-44-16910
от 1212 ₽.
707-99-72370
Рем. к-кт г/ц (входит 707-88-36541
от 3800 ₽.
707-99-72310
Ремкомплект 707-99-67870
от 3600 ₽.
707-99-46130
Ремкомплект
от 2500 ₽.
707-99-77300
Ремкомплект гидроцилиндра 200х140 Komatsu 707-99-77300
от 29945 ₽.
707-99-65210
Ремкомплект 707-99-65210 гидроцилиндра Komatsu 707-01-XT832 Стрела (морозная серия) PC400-LC-7 поршень 160 мм шток 110 мм
от 6097 ₽.
707-99-65220
Ремкомплект 707-99-65220 гидроцилиндра Komatsu 707-01-0H092 Ковш PC400-7 поршень 160 мм шток 110 мм
от 7097 ₽.
707-99-69585
Ремкомплект 707-99-69585 гидроцилиндра Komatsu 707-01-0H082 Рукоять PC400-7 поршень 185 мм шток 130 мм
от 8244 ₽.
707-99-69690
Ремкомплект 707-99-69690 гидроцилиндра Komatsu 707-01-0E470 Ковш PC750-7 поршень 185 мм шток 130 мм
от 8172 ₽.
707-99-72080
Ремкомплект 707-99-72080 гидроцилиндра Komatsu Рукоять PC360-LC-10 поршень 160 мм шток 110 мм
от 6281 ₽.
721-98-00510
Ремкомплект 721-98-00510 гидроцилиндра Komatsu Стрела поршень 140 мм шток 100 мм
от 5188 ₽.
721-98-00690
Ремкомплект 721-98-00690 гидроцилиндра Komatsu 707-E1-01430 поршень 135 мм шток 95 мм
от 8045 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Поршни – детали цилиндрической формы, которые используются в конструкции насосов, компрессорного оборудования и двигателей внутреннего сгорания. Состоят из днища, направляющей и уплотняющей частей. Выбираются с учётом длины хода и диаметра цилиндра, конструктивных особенностей и материала изготовления.
Установка новых поршней
Назначение и виды
Элемент поршневого ДВС предназначен для преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения (механическую работу) или наоборот.
Помимо поршней, которые устанавливаются в моторах, доступны запчасти механизма натяжения и опережения впрыска. Эти детали также совершают линейные движения вперёд-назад во время работы.
Литые запчасти ЦПГ
Технологии производства
По способу изготовления детали делятся на следующие типы:
- Литые;
Поршни изготавливаются на основе технологии гравитационного литья под давлением. Это более быстрый и простой способ по сравнению с изотермической и жидкой штамповкой.
- Кованые (штампованные).
Кованые поршни используются в мощных двигателях спортивных автомобилей и высоконагруженной техники. Также устанавливаются вместо штатных литых деталей в ходе тюнинга.
Кованые поршни
Запчасти часто изготавливаются из высококремнистых алюминиевых сплавов, отличающихся жаропрочностью и имеющих низкий коэффициент расширения. Главный недостаток деталей – высокая стоимость.
Существуют 2 технологии производства – жидкое и изотермическое штампование.
Дополнительная обработка
После придания необходимой формы запчасти подвергаются термической обработке (закалке и старению) для улучшения эксплуатационных качеств. Также покрываются специальными антифрикционными составами для предотвращения быстрого износа.
Используемые материалы
При изготовлении запчастей для двигателей легковых машин, грузовых автомобилей и спецтехники используются разные материалы. К ним предъявляются следующие требования:
- Хорошая обрабатываемость;
- Низкий коэффициент линейного расширения;
- Высокие антифрикционные свойства;
- Сопротивляемость коррозии;
- Устойчивость к высокотемпературным и знакопеременным механическим нагрузкам.
В производстве поршней используются серый чугун СЧ 28-48, СЧ 32-52, а также лёгкие алюминиевые сплавы ЖЛС, АК4, АЛ1.
Повреждения поршня
Вставки под 1 компрессионное кольцо также могут производиться из низкоуглеродистой стали. Железоуглеродистый сплав реже применяется при изготовлении поршней по сравнению с чугуном и алюминием. Это связано с дополнительными трудностями при изготовлении и повышенной нагрузкой на гильзу цилиндра.
Однако некоторые производители научились изготавливать поршни из двух материалов. Верхняя часть выполняется из жаропрочной стали, которая выдерживает давление сгорания и высокие температуры. Стержень к направляющей в цилиндре производится из алюминиевого сплава.
Замена поршневого кольца
Виды запчастей
Помимо поршней для двигателей спецтехники, на выбор клиентов предлагаются следующие запчасти:
- Поршневые кольца;
- Подшипники;
- Форсунки охлаждения.