Поршни JR

Спецтехника
Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

707-99-78730

Ремкомплект гидроцилиндра (707-99-78730

от 19011 ₽.

707-99-56220

Ремкомплект гидроцилиндра ковша (707-99-56220

от 7859 ₽.

707-99-67870

707-99-67870 Ремкомплект

от 4813 ₽.

707-99-45230

Рем. к-кт г/ц 707-98-39610

от 2923 ₽.

707-44-16910

Уплотнение оригинал OEM Komatsu 707-44-16910

от 1212 ₽.

707-99-72370

Рем. к-кт г/ц (входит 707-88-36541

от 3800 ₽.

707-99-72310

Ремкомплект 707-99-67870

от 3600 ₽.

707-99-46130

Ремкомплект

от 2500 ₽.

707-99-77300

Ремкомплект гидроцилиндра 200х140 Komatsu 707-99-77300

от 29945 ₽.

707-99-65210

Ремкомплект 707-99-65210 гидроцилиндра Komatsu 707-01-XT832 Стрела (морозная серия) PC400-LC-7 поршень 160 мм шток 110 мм

от 6097 ₽.

707-99-65220

Ремкомплект 707-99-65220 гидроцилиндра Komatsu 707-01-0H092 Ковш PC400-7 поршень 160 мм шток 110 мм

от 7097 ₽.

707-99-69585

Ремкомплект 707-99-69585 гидроцилиндра Komatsu 707-01-0H082 Рукоять PC400-7 поршень 185 мм шток 130 мм

от 8244 ₽.

707-99-69690

Ремкомплект 707-99-69690 гидроцилиндра Komatsu 707-01-0E470 Ковш PC750-7 поршень 185 мм шток 130 мм

от 8172 ₽.

707-99-72080

Ремкомплект 707-99-72080 гидроцилиндра Komatsu Рукоять PC360-LC-10 поршень 160 мм шток 110 мм

от 6281 ₽.

721-98-00510

Ремкомплект 721-98-00510 гидроцилиндра Komatsu Стрела поршень 140 мм шток 100 мм

от 5188 ₽.

721-98-00690

Ремкомплект 721-98-00690 гидроцилиндра Komatsu 707-E1-01430 поршень 135 мм шток 95 мм

от 8045 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Поршни – детали цилиндрической формы, которые используются в конструкции насосов, компрессорного оборудования и двигателей внутреннего сгорания. Состоят из днища, направляющей и уплотняющей частей. Выбираются с учётом длины хода и диаметра цилиндра, конструктивных особенностей и материала изготовления.

Установка новых поршней

Назначение и виды

Элемент поршневого ДВС предназначен для преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения (механическую работу) или наоборот.

Помимо поршней, которые устанавливаются в моторах, доступны запчасти механизма натяжения и опережения впрыска. Эти детали также совершают линейные движения вперёд-назад во время работы.

Литые запчасти ЦПГ

Технологии производства

По способу изготовления детали делятся на следующие типы:

  • Литые;

Поршни изготавливаются на основе технологии гравитационного литья под давлением. Это более быстрый и простой способ по сравнению с изотермической и жидкой штамповкой.

  • Кованые (штампованные).

Кованые поршни используются в мощных двигателях спортивных автомобилей и высоконагруженной техники. Также устанавливаются вместо штатных литых деталей в ходе тюнинга.

Кованые поршни

Запчасти часто изготавливаются из высококремнистых алюминиевых сплавов, отличающихся жаропрочностью и имеющих низкий коэффициент расширения. Главный недостаток деталей – высокая стоимость.

Существуют 2 технологии производства – жидкое и изотермическое штампование.

Дополнительная обработка

После придания необходимой формы запчасти подвергаются термической обработке (закалке и старению) для улучшения эксплуатационных качеств. Также покрываются специальными антифрикционными составами для предотвращения быстрого износа.

Используемые материалы

При изготовлении запчастей для двигателей легковых машин, грузовых автомобилей и спецтехники используются разные материалы. К ним предъявляются следующие требования:

  • Хорошая обрабатываемость;
  • Низкий коэффициент линейного расширения;
  • Высокие антифрикционные свойства;
  • Сопротивляемость коррозии;
  • Устойчивость к высокотемпературным и знакопеременным механическим нагрузкам.

В производстве поршней используются серый чугун СЧ 28-48, СЧ 32-52, а также лёгкие алюминиевые сплавы ЖЛС, АК4, АЛ1.

Повреждения поршня

Вставки под 1 компрессионное кольцо также могут производиться из низкоуглеродистой стали. Железоуглеродистый сплав реже применяется при изготовлении поршней по сравнению с чугуном и алюминием. Это связано с дополнительными трудностями при изготовлении и повышенной нагрузкой на гильзу цилиндра.

Однако некоторые производители научились изготавливать поршни из двух материалов. Верхняя часть выполняется из жаропрочной стали, которая выдерживает давление сгорания и высокие температуры. Стержень к направляющей в цилиндре производится из алюминиевого сплава.

Замена поршневого кольца

Виды запчастей

Помимо поршней для двигателей спецтехники, на выбор клиентов предлагаются следующие запчасти:

  • Поршневые кольца;
  • Подшипники;
  • Форсунки охлаждения.