Фрикционы Reman

Современная специальная техника оснащается преимущественно механическим фрикционным многодисковым сцеплением с гидравлическим или электрическим приводом.  Такое устройство сцепления обеспечивает плавное и равномерное подключение трансмиссии и всех ее агрегатов к силовой установке подъемно-транспортной машины, что важно для тракторов, экскаваторов и дорожной техники на шасси многоосных грузовиков.

Одиночный фрикционный диск сцепления JCB 445/30011.

Устройство многодискового фрикционного сцепления включает в себя:

• Диски, фрикционные комплекты дисков.
• Пружины.
• Гидравлические поршни.
• Упорные пластины.

Наиболее подвержены механическому износу трущиеся поверхности сцепления, фрикционные диски и накладки, их износ сопровождается снижением эффективности работы узла, проскальзыванием дисков относительно корзины сцепления.

Набор фрикционных дисков сцепления коробки передач Carraro 149305.

Срок службы многодискового сцепления очень велик, относительно однодискового выше в 3-4 раза, и для колесных грузовиков и спецтехники может составлять до 100 – 150 тысяч километров пробега, для тракторов и экскаваторов до 3000 моточасов работы.