Катки STF

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

at322778

Каток опорный двубортный (AT322778

120-5746

Каток опорный однобортный 7T4102

от 17487 ₽.

от 17487 ₽.

10331786

Каток опорный однобортный (d=21) (Liebherr PR-734L), 10331786/5802406

от 14570 ₽.

от 14570 ₽.

10331787

Каток опорный двубортный (d=21) (Liebherr PR-734L), 10331787/5802407

от 18870 ₽.

от 18870 ₽.

7t4102

Каток опорный, однобортный (D6H

от 27973 ₽.

от 27973 ₽.

231-3087

231-3087 Каток однобортный в сборе

288-0934

288-0934 Каток однобортный

от 18000 ₽.

от 18000 ₽.

cr5477

CR5477 Каток опорный однобортный

2313088

Каток опорный в сборе, двубортный

10411554

Каток поддерживающий (без опоры, вал 57мм) (Liebherr PR-734L), 10429491, 10411554

5802406

Каток опорный однобортный (d=21) (Liebherr PR-734L), 10331786, 5802406

от 14570 ₽.

от 14570 ₽.

2880946

Каток двубортный, 2880946

uf189c2t

Каток однобортный в сборе, 120-5746

от 30240 ₽.

от 30240 ₽.

cr6089

Каток опорный 2б D6R, CR6089, 120-5766

от 20200 ₽.

от 20200 ₽.

6t-4861

Крышка Caterpillar D6H, 6T-4861

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Поддерживающие и опорные катки используются при изготовлении гусениц для экскаваторов, бульдозеров, тракторов, транспортёров-тягачей, фронтальных погрузчиков. Представляют собой прочные и износостойкие металлические детали, выполненные в форме колеса.

Гусеничный трактор МТЗ-1502

Виды спецтехники

Опорные и поддерживающие катки используются в конструкции гусеничных движителей следующих рабочих машин:

  • Горнопромышленных;
  • Бурильных;
  • Сельскохозяйственных;
  • Строительно-монтажных и погрузочных;
  • Лесохозяйственных;
  • Землеройных.

Опорный каток

Особенности конструкции и назначение

  • Опорные;

Цельнолитые, штампосварные или составные металлические колёса, которые устанавливаются внизу рамы ходовой части. Поддерживают вес спецтехники и направляют гусеницу. Состоят из чашки, плавающих уплотнений, бугелей и втулок. Во время эксплуатации металлические детали подвергаются ударным и вибрационным нагрузкам.

Размер опорных катков зависит от назначения спецтехники и особенностей конструкции гусеницы. Например, тракторы для лесной промышленности имеют катки увеличенного размера, которые отличаются меньшим сопротивлением качению, но оказывают большее давление на грунт. 

В зависимости от конструктивного исполнения, опорные катки делятся на 1- и 2-ободьевые. Первые запчасти имеют гладкий цилиндрический обод и большой диаметр. Вторые детали выполняются с гладкими цилиндрическими ободьями или боковыми ребордами. Имеют более компактный размер.

Поддерживающий каток

  • Поддерживающие.

Металлические колёса, которые располагаются в верхней части рамы. Поддерживают гусеницу между звёздочкой и передним натяжным колесом, предотвращая провисание. Во время движения спецтехники крутятся вокруг детали цилиндрической формы (вала), которая остаётся неподвижной и имеет внутреннюю полость для хранения масла.

Поддерживающий каток состоит из корпуса, втулок и плавающих уплотнений.

Конструкция ходовой части спецтехники

Материал изготовления

Опорные и поддерживающие катки для гусеничных лент изготавливаются из стали с высоким содержанием углерода. Эти материалы отличаются механической прочностью и износостойкостью. Готовые детали проходят закалку с последующим отпуском для повышения поверхностной твёрдости.