Сальники насоса FP Diesel

Сальник - это манжета с усилением в виде металлического кольца, шайбы или пружины.

Сальниковое уплотнение применяется для герметизации подвижных соединений в гидравлических и водяных насосах специальной и дорожной техники. Их применение обеспечивает герметизацию рабочей среды и поддержание необходимого давления для правильной работы системы охлаждения двигателя и гидравлического привода ковшей, отвалов, стрелы крана и т.д.

Сальник водяного насоса с юбкой для трактора МТЗ.

Особенности сальников водяных насосов

Основная задача сальника жидкостного насоса — предотвращение утечки рабочей среды из системы. Уплотнение устанавливается на основной вал с крыльчаткой, и с одной стороны соприкасается с жидкостью, а с другой с внешней средой. Поэтому это механическое уплотнение одновременно с герметизацией обеспечивает и защиту насоса от попадания пыли, грязи, мелкого мусора извне.

Сальник центробежного гидравлического насоса фронтального погрузчика.

Сальники гидравлических насосов имеют более широкий функционал — помимо предотвращения утечек они также должны стойко выдерживать давление внутри системы. Они оснащаются металлической монтажной обоймой или специальной пружиной внутри всей окружности сальникового узла. 

Уплотнительные кольца и сальники производятся из различных типов резины — силиконового каучука, фторсодержащего каучука и бутадиен-нитрильного каучука. При этом для одного узла могут производиться уплотнительные материалы из всех существующих материалов. Поэтому при выполнении ремонтных работ и замене сальников подбирать их следует исходя из особенностей эксплуатации конкретной техники и характеристик технической жидкости, циркулирующей через насос.