Сальники насоса S-TR
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
7174-856
САЛЬНИК DELPHI
от 600 ₽.
20-915901
Сальник КПП JCB 20/915901
от 550 ₽.
320-04510
Уплотнение насоса водяного JCB Dieselmax 320/04510
от 237 ₽.
20-900401
Сальник КПП JCB 20/900401
от 599 ₽.
813-50041
Уплотнительное кольцо насоса КПП JCB 813/50041
от 117 ₽.
904-20226
Сальник насоса КПП JCB 904/20226
от 624 ₽.
904-50024
Уплотнительное кольцо насоса КПП JCB 904/50024
от 101 ₽.
320-07051
Уплотнительное кольцо насоса ТННД, 320/A7112
от 116 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник - это манжета с усилением в виде металлического кольца, шайбы или пружины.
Сальниковое уплотнение применяется для герметизации подвижных соединений в гидравлических и водяных насосах специальной и дорожной техники. Их применение обеспечивает герметизацию рабочей среды и поддержание необходимого давления для правильной работы системы охлаждения двигателя и гидравлического привода ковшей, отвалов, стрелы крана и т.д.
Сальник водяного насоса с юбкой для трактора МТЗ.
Особенности сальников водяных насосов
Основная задача сальника жидкостного насоса — предотвращение утечки рабочей среды из системы. Уплотнение устанавливается на основной вал с крыльчаткой, и с одной стороны соприкасается с жидкостью, а с другой с внешней средой. Поэтому это механическое уплотнение одновременно с герметизацией обеспечивает и защиту насоса от попадания пыли, грязи, мелкого мусора извне.
Сальник центробежного гидравлического насоса фронтального погрузчика.
Сальники гидравлических насосов имеют более широкий функционал — помимо предотвращения утечек они также должны стойко выдерживать давление внутри системы. Они оснащаются металлической монтажной обоймой или специальной пружиной внутри всей окружности сальникового узла.
Уплотнительные кольца и сальники производятся из различных типов резины — силиконового каучука, фторсодержащего каучука и бутадиен-нитрильного каучука. При этом для одного узла могут производиться уплотнительные материалы из всех существующих материалов. Поэтому при выполнении ремонтных работ и замене сальников подбирать их следует исходя из особенностей эксплуатации конкретной техники и характеристик технической жидкости, циркулирующей через насос.