Сальники насоса Case
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
145623
Кольцо
от 227 ₽.
4891252
Насос водяной Cummins 6ISBe 4891252 3800984 3285410
от 1463 ₽.
504062856
Кольцо, 504062856
42548060
Уплотнительное кольцо, резина, топливный насос двигателя, 42548060
42550488
Уплотнительное кольцо, резина, топливный насос двигателя, 42550488
5194285
Кольцо уплотнительное масляного насоса КПП CASE, 5194285
87429971
Сальник масляного насоса КПП CNH, 87429971
от 714 ₽.
181142a1
Кольцо уплотнительное масляного насоса КПП CASE, 181142A1
2852047
Уплотнительное кольцо насоса
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник - это манжета с усилением в виде металлического кольца, шайбы или пружины.
Сальниковое уплотнение применяется для герметизации подвижных соединений в гидравлических и водяных насосах специальной и дорожной техники. Их применение обеспечивает герметизацию рабочей среды и поддержание необходимого давления для правильной работы системы охлаждения двигателя и гидравлического привода ковшей, отвалов, стрелы крана и т.д.
Сальник водяного насоса с юбкой для трактора МТЗ.
Особенности сальников водяных насосов
Основная задача сальника жидкостного насоса — предотвращение утечки рабочей среды из системы. Уплотнение устанавливается на основной вал с крыльчаткой, и с одной стороны соприкасается с жидкостью, а с другой с внешней средой. Поэтому это механическое уплотнение одновременно с герметизацией обеспечивает и защиту насоса от попадания пыли, грязи, мелкого мусора извне.
Сальник центробежного гидравлического насоса фронтального погрузчика.
Сальники гидравлических насосов имеют более широкий функционал — помимо предотвращения утечек они также должны стойко выдерживать давление внутри системы. Они оснащаются металлической монтажной обоймой или специальной пружиной внутри всей окружности сальникового узла.
Уплотнительные кольца и сальники производятся из различных типов резины — силиконового каучука, фторсодержащего каучука и бутадиен-нитрильного каучука. При этом для одного узла могут производиться уплотнительные материалы из всех существующих материалов. Поэтому при выполнении ремонтных работ и замене сальников подбирать их следует исходя из особенностей эксплуатации конкретной техники и характеристик технической жидкости, циркулирующей через насос.