Дизельный фильтр JCB
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
1r1804
Фильтр 26560201
от 630 ₽.
228-9129
Насос подкачки топлива (без базы и без фильтра-сепаратора) 228-9129/249-7669/349-1063 (KMP
от 4450 ₽.
st22133
Фильтр топливный ST22133/SN70214/22891308BF7746-D 20шт/кор
от 895 ₽.
361-9554
3619554 Фильтр топливный
от 927 ₽.
4676385
4676385 Фильтр топливный основной
от 450 ₽.
6732-71-6120
Фильтр топливный
от 240 ₽.
3491063
Топливоподкачивающий насос 2289129 2497669
от 4450 ₽.
11e1-70210
Фильтр топливный, SFC5706, CX503, CX812, 6732-71-6120
от 240 ₽.
32-925914
Фильтр топливный грубой очистки JCB 32/925914
от 4840 ₽.
st20787
Фильтр топливный STAL ST20787
от 873 ₽.
02-910150
Фильтр топливный тонкой очистки (аналог),02/910150A , 02/910150
от 660 ₽.
ef5102
Фильтр топливный ST29201A (18) 26560201, ZUAC-00250, EF5102, FS20009, 32/925423, 4132A014, 4132A018
от 2687 ₽.
sfc5706
Фильтр топливный ST20812 (140) P551329, P550439, 11E1-70210, 6732-71-6120, SFC5706, FS36257, LFF3417
от 360 ₽.
p551425
Фильтр топливный ST22139 (120) P551425, P551435, 1454501, FS19993, 32/925994, 37299
от 1500 ₽.
320-07446
Фильтр топливный ST22132 (120) FS19992, FS19982, 32/925869, 361-9554 Полный аналог фильтра 320/07446
от 976 ₽.
st20101
Фильтр топливный ST20101 (120) P551422, RE522878, JS-1224, FS19976, SN70273, SK3157, BF7949-D, WK8162
от 821 ₽.
p569027
Фильтр топливный ST20146 (16) P569027, 320/07416
от 10938 ₽.
p551427
Фильтр топливный ST20053 (120) P551427, FS19839, 131-1812
от 2229 ₽.
501-4461
Насос топливный низкого давления (ТННД) 501-4461
от 7434 ₽.
32925717
Насос топливный фильтра (верхняя часть) 32/925765 32/925717 AOSS
от 3335 ₽.
32925735
Насос топливный подкачивающий (ручной в корпусе) 32/925735
от 5270 ₽.
32925688
Фильтр топливный сепаратор в сборе (32925694) (оригинал
от 5270 ₽.
32925718
Насос топливный подкачивающий (JCB) 32/925718
от 5270 ₽.
f2891515
Фильтр топливный Hidromek F28/91515 DS1924F
332-c7113
Насос топливный подкачивающий 332-С7113
от 4846 ₽.
32-925765
Корпус топливного фильтра в сборе (сепаратор) без датчика JCB, 32/925914, 32/925765
от 5270 ₽.
mmf035141
Фильтр топливный CASE, CUMMINS,KMZ-4308 с дв.CUMMINS EQB 180-20 и дв.CUMMINS EQB 210-20 KMZ-6520 с дв. CUMMINS ISLe +350 NEFAZ с дв. CUMMINS PAZ с дв. CUMMINS, MMF035141
от 675 ₽.
3890706
Сепаратор
mf551426
Фильтр топливный, MF551426
от 950 ₽.
kc191
Фильтр топливный JCB456,185,187T,3185, VOLVO, КАМАЗ дв.CUMMINS, сепаратор, 3890706
от 3817 ₽.
j930942
Фильтр топливный JCB456,185,187T,3185, VOLVO, КАМАЗ, дв.CUMMINS, сепаратор
3s4010
Фильтр топливный КАМАЗ,ПАЗ, CASE, JCB, грубой очистки (дв.CUMMINS 140,180,210), сепаратор, 02/910150
sk3026
Фильтр топливный грубой очистки (сепаратор) 5 мкм JCB 541-70, SK3026
от 8922 ₽.
gb6452
Фильтр топливный КАМАЗ, ПАЗ CASE JCB грубой очистки (дв.CUMMINS 140, 180, 210) сепаратор, 02/910150
от 796 ₽.
7232-50050
Корпус топливного фильтра в сборе (сепаратор) JCB, 7232/50050
от 5270 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Тракторы, экскаваторы, погрузчики и прочая специальная техника оснащается преимущественно дизельными двигателями — они более выносливы в экстремальных условиях работы, легче переносят постоянные нагрузки и расходуют меньше топлива. Такие моторы комплектуются специальными топливными фильтрами грубой и тонкой очистки.
Дизельный топливный фильтр тонкой очистки, размещающийся на кронштейне рядом с силовой установкой специальной техники.
Особенности фильтров для дизельного двигателя
Дизельное топливо отличается от бензинового не только своими характеристиками, но и составом, в нем в большом количестве присутствуют:
- парафины;
- вода в растворенном виде;
- побочные продукты переработки нефти.
Поэтому к дизельным фильтрам, устанавливающимся в тракторах и грузовиках, предъявляются повышенные требования, они должны: выполнять очистку топлива от механических частиц и загрязнений, удерживать в себе воду и фильтровать проходящее сквозь них горючее от парафинов.
Наглядная разница в устройстве фильтра для бензиновых двигателей и для дизельных силовых установок.
В чем опасность длительной эксплуатации техники без замены фильтра
Топливная аппаратура дизельных моторов спецтехники отличается от обычных автомобилей, в ней множество прецизионных деталей. В дизельных авто топливный фильтр служит многоуровневой защитой для ТНВД, дорогостоящих форсунок и самой силовой установки.
Дизельный фильтр, который давно не заменялся и не выполнял качественную фильтрацию.
Наиболее сложной проблемой, которая может появиться, если долго не менять топливный фильтр, — проблемы с пуском, как в холодное, так и в теплое время года. Фильтр просто забивается парафинами, содержащимися в дизеле, и перестает пропускать через себя горючее. При этом для пар трения ТНВД и форсунок топливо оказывает смазывающий эффект, и в такой ситуации они изнашиваются значительно быстрее.
Виды дизельных фильтров для спецтехники
Фильтры грубой и тонкой очистки для дизельного топлива можно разделить на два вида:
- Разборные, с картриджами в них снимается крышка и заменяется лишь выполненный из войлока или бумаги фильтрующий элемент.
- Неразборные — здесь фильтр с корпусом являются цельной деталью и заменяются целиком.
Прозрачный дизельный фильтр грубой очистки.
В спецтехнике одинаково распространены оба типа фильтров, однако разборные чаще встречаются в тракторах и экскаваторах отечественного производства.