Корпусы фильтров Case

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

4896404

Плунжер регулятора давления масла Cummins 4/6ISBe 4896404

от 240 ₽.

4896409

GASKET,1.55mm Thk

от 400 ₽.

9611973

Фильтрующий элемент топливный, (бумага, стальной корпус), 9611973

от 1212 ₽.

87840171

Уплотнительное кольцо, резина, между фильтрующим элементом и корпусом топливного фильтра, 87840171

87042231

Корпус топливного фильтра двигателя, сталь, 87042231

3936315

Головка/площадка фильтра

5801465187

Фильтр топливный с корпусом, 5801465187

504069558

Корпус фильтра сапуна, 2852531

от 5000 ₽.

2852027

Сапун

от 5000 ₽.

2852531

Корпус фильтра сапуна

от 5000 ₽.

504046809

Корпус-оголовок фильтра топливного, 504046809

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Корпус фильтра — конструктивная деталь, предназначенная для установки очищающего элемента, своеобразного картриджа, и пропуска сквозь него рабочей среды. В корпусе оседают все примеси и загрязнения после механической очистки, при замене фильтра он всегда очищается и промывается, если это допускают его конструктивные особенности. 

Следующие виды фильтров могут иметь корпус:

  • топливные;
  • воздушные;
  • масляные;
  • гидравлические.

Корпусы фильтров комплектуются прокладками и уплотнительными элементами, крышками, которые могут быть приобретены отдельно для ремонта и комплектования штатных коробов фильтров.

Корпус топливного проточного фильтра дизельного двигателя со штуцером для слива конденсата.

Корпус воздушного фильтра

Корпус для воздушных фильтров специальной техники обычно выполняется из пластика или легкого металла. С одной стороны корпуса располагается воздухозаборник для поступающего из атмосферы воздуха, с другой — крепление для патрубков, по которым очищенный воздух направляется в систему впуска двигателя. Важный аспект корпуса воздушного фильтра — герметичность, подсосы воздуха в системе питания недопустимы.

Пластиковый корпус воздушного фильтра специальной техники JCB.

Корпус масляного фильтра

Корпус для масляного фильтра выполняется всегда из толстого металла, так как он должен выдерживать высокое давление в системе смазки силовой установки. Изделие представляет собой стакан с резьбой и кронштейном для крепления его к двигателю, внутрь которого устанавливаются сменные бумажные картриджи.

Стакан масляного фильтра двигателя экскаватора.

Корпусы масляных фильтров для специальной и дорожной техники оснащаются отверстием для слива загрязнений и механических примесей, выпадающих со временем в осадок на дне.