Поддерживающие катки New Holland

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

9062406

Каток поддерживающий BAUER BG18H, FIAT-HITACHI EX165 EX215E EX215LC EX225USR EX255 EX255 TIER 2 EX255EL EX255LC FIAT-KOBELCO/NEW HOLLAND E175C E195B E215B 2 E245B E265B HITACHI EX100M-5 EX160LC-5 EX200-1 EX200-3 EX200-3 EX200-5 EX210H-5 EX215 EX220

от 5050 ₽.

9089636

Каток поддерживающий, 9134245, 71401347, 9231273, 9089636, 9062406, 9235824, 9178333

от 4981 ₽.

14260871

Каток поддерживающий, 9062406, 9089636, 14260871, 4663383, BAUER BG18H, FIAT-HITACHI EX165 EX215E EX215LC EX225USR EX255 EX255 TIER 2 EX255EL EX255LC FIAT-KOBELCO/NEW HOLLAND E175C E195B E215B 2 E245B E265B HITACHI EX100M-5 EX160LC-5 EX200-1 EX200

от 4981 ₽.

4663383

Каток поддерживающий, 9062406, 9089636, 14260871, 4663383, BAUER BG18H, FIAT-HITACHI EX165 EX215E EX215LC EX225USR EX255 EX255 TIER 2 EX255EL EX255LC FIAT-KOBELCO/NEW HOLLAND E175C E195B E215B 2 E245B E265B HITACHI EX100M-5 EX160LC-5 EX200-1 EX200

от 4981 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Поддерживающий каток – запчасть в виде металлического колеса, которая подвергается статическим и динамическим нагрузкам во время эксплуатации. Является элементом гусеничного движителя спецтехники, использующейся для проведения землеройных, погрузочно-разгрузочных, снегоуборочных и строительно-монтажных работ.

Поддерживающие катки. Видны следы сколов краски, т.к. покрытие сделано методом распыления

Назначение

Запчасть применяется в ходовой части экскаваторов, фронтальных погрузчиков, тракторов, самоходных кранов и решает следующие задачи:

  • Поддерживание гусеницы между передним натяжным колесом и звёздочкой;
  • Направление верхней ветви гусеничной цепи.

В отличие от опорных катков, детали подвергаются меньшим нагрузкам при эксплуатации.

Поддерживающий каток в конструкции ходовой части

Конструкция

Запчасти для гусениц состоят из следующих основных элементов:

  • Корпуса;

Прочная металлическая конструкция, которая устойчива к истирающим нагрузкам. Изготавливается из высоколегированной стали. Производство корпуса катка включает следующие этапы: первоначальную обработку заготовки, поверхностную закалку, отпуск, сварку (трением или дуговую), финишную механическую обработку.

Поддерживающий каток вращается вокруг вала, который находится в неподвижном положении. В конструкции полнотелой детали цилиндрической формы предусмотрена полость для хранения смазочного материала.

Плавающее уплотнение для катка

  • Плавающих уплотнений;

Детали располагаются у внутреннего края корпуса, близко к задней крышке. Предотвращают вытекание смазывающего материала и препятствуют попаданию внутрь мелкого мусора, влаги и пыли.

Плавающие уплотнения оснащаются резиновыми кольцами. Эти вставки отличаются эластичностью и сохраняют структуру при разных температурах воздуха. 

  • Втулок.

Детали, изготовленные из бронзы, материала с высокими антифрикционными свойствами. Запрессовываются в корпус запчасти. Во время вращения катка смазочный материал равномерно распределяется между крутящимися втулками и неподвижным валом. Это снижает износ от истирающих нагрузок и предотвращает нагрев.

Экскаватор Hyundai на гусеничном ходу

В отдельных катках для гусеничных движителей вместо втулок применяются 2 подшипника скольжения. Детали также постоянно смазываются для предотвращения быстрого износа и повышения температуры контактируемых поверхностей.