Болты маховика Doosan Daewoo

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

206354

Болт маховика, 206354

от 737 ₽.

06-01494-4409

Болт крепления картера маховика, Doosan, 06.01494-4409, 06.01494-4407

06-01494-4407

Болт крепления картера маховика, Doosan, 06.01494-4409, 06.01494-4407

06-01494-4506

Болт крепления маховика, Doosan, 06.01494-4506

06-01943-3319

Болт крепления картера маховика, Doosan, 06.01943-3319, 06.01943-3320

06-01943-3320

Болт крепления картера маховика, Doosan, 06.01943-3319, 06.01943-3320

65-90001-0084

Болт крепления маховика, Doosan, 65.90001-0084

65-90001-6002

Болт крепления картера маховика, Doosan, 65.90001-6002

3900635

Болт картера маховика М10х1,5х60 дв.CUMMINS ISBe.QSB, 3900635

от 30 ₽.

3048353

Болт кожуха маховика, Cummins N14, Б/У, 3048353

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Болты крепления маховика представляют собой металлические изделия, обеспечивающие надёжную фиксацию детали в виде вращающегося колеса на коленвале.

Болты маховика

Конструкция

Крепёжные болты представляют собой стержни цилиндрической формы, на поверхности которых нанесена резьба. В верхней части металлоизделий предусмотрена головка.

Особенности крепления

Закручивание металлических крепежей выполняется в 2 этапа. Сначала проводится предварительная (крест-накрест), а затем финишная затяжка. При выполнении работы рекомендуется использовать динамометрический ключ.

Демонтаж маховика

Ремонтные работы

Отверстия для крепежа могут быть изношены. В таком случае для обеспечения надёжного соединения необходимо использовать металлические болты увеличенного размера.

Перед установкой нового крепежа нужно подготовить посадочные отверстия. Обработка проводится в сборе с коленвалом и состоит из следующих этапов:

  • На токарном станке растачиваются отверстия;
  • В отверстия запрессовываются ремонтные втулки подходящего размера;
  • Далее растачиваются отверстия во втулках и снимаются фаски;
  • Устанавливаются более крупные крепёжные изделия;
  • Проводится проверка работы коленвала.