Поршневые кольца ZF

Поршневые кольца – детали ЦПГ, которые изготовлены из металла. Различаются назначением, местом установки и конструктивным исполнением. Уплотнители продаются отдельно и входят в состав поршневых комплектов.

Компрессионные кольца

Виды

• Компрессионные;

Предотвращают попадание газов из камеры сгорания в картер. Располагаются в верхней части поршня. Представляют собой разъёмные кольцеобразные детали с разрезом, выполненным в виде замка простой или сложной формы.

Замена уплотнителей на поршне

• Маслосъёмные.

Препятствуют проникновению смазочного материала из картера в камеру сгорания. В зависимости от конструктивного исполнения делятся на цельные и составные.

Компрессионные кольца имеют П-образный профиль. В основании предусмотрено несколько отверстий, через которые стекает масло. Маслосъемные состоят из 2 разрезных колец, между которыми устанавливается распорный элемент.

Материал изготовления

• Ковкий чугун;

Мягкий и вязкий железоуглеродистый сплав, который отличается износостойкостью и хорошей коррозийной устойчивостью. Не боится контакта с разными агрессивными веществами.

На чугунные кольца может наноситься покрытие из молибдена. Это придаёт поверхности деталей дополнительные противоизносные свойства.

Молибденовые уплотнители также быстрее прирабатываются и дольше служат.

• Нержавейка.

Высоколегированная сталь, содержащая в составе хром и никель, отличается коррозионной стойкостью и жаропрочностью. Материал стоит дороже ковкого чугуна.

Износ поршневого кольца

Признаки износа

О необходимости замены поршневых уплотнителей могут свидетельствовать следующие признаки:

• Двигатель потребляет больше топлива;
• В корпусе воздушного фильтра обнаружено масло;
• Снизилась тяга мотора;
• Наблюдается повышенный расход масла.

Для заказа также доступны стопорные кольца для поршневых пальцев.