Поршневая группа CLAAS

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

3270880

Комплект установочный тормозного поршня Claas, 3270880

0052590

Поршневая группа для Мерседес Аксор с моторами OM457 LA (также для комбайнов CLAAS JAGUAR), 0052590

от 32301 ₽.

010329450000

Поршневая группа для Мерседес Аксор с моторами OM457 LA (также для комбайнов CLAAS JAGUAR), 010329450000

от 22915 ₽.

855640

Поршнекомплект F32/F5CE IHC-CASE (CNH)/CLAAS d99.0 STD, 8097546

от 10280 ₽.

8097546

Поршнекомплект F32/F5CE IHC-CASE (CNH)/CLAAS d99.0 STD

от 12813 ₽.

99948961

Поршневая группа для Мерседес Аксор с моторами OM457 LA (также для комбайнов CLAAS JAGUAR), 99948961

от 38065 ₽.

52590

Поршневая группа для Мерседес Аксор с моторами OM457 LA (также для комбайнов CLAAS JAGUAR), 52590

от 55881 ₽.

10329450000

Поршневая группа для Мерседес Аксор с моторами OM457 LA (также для комбайнов CLAAS JAGUAR), 10329450000

от 28644 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Гильзо-поршневая группа в сборе состоит из большого количества запчастей, которые необходимы для проведения ремонта. На выбор заказчиков предлагаются комплекты деталей для атмосферных и турбированных силовых агрегатов, работающих на дизельном топливе или бензине.

Поршень для дизельного двигателя производства Kubota

Состав

  • Поршень;

Основная деталь цилиндро-поршневой группы, которая условно состоит из 2 частей – головки и юбки. Совершает возвратно-поступательные движения в цилиндре ДВС.

Поршень изготавливается на основе 2 технологий – литья под давлением или штамповки, что сказывается на стоимости и эксплуатационных качествах.  

Разъёмное маслосъёмное кольцо для поршня

Форма запчасти зависит от конструктивных особенностей двигателя.

  • Поршневые кольца;

Незамкнутые кольца, которые посажены в канавки поршней с небольшим зазором. По назначению делятся на 2 группы – маслосъёмные и компрессионные.

Кольца изготавливаются из пластичного чугуна или высоколегированной нержавеющей стали. Детали из первого вида материала часто покрываются молибденом для повышения износоустойчивости поверхности.

Гильза для цилиндра двигателя

  • Гильза;

Втулка, внутри которой двигается поршень. Как правило, изготавливается из чугуна. Отличается жаропрочностью и износоустойчивостью, а также эффективно сопротивляется электрохимической коррозии.

По конструктивному исполнению гильзы делятся на «сухие», «мокрые» и для силовых агрегатов с системой воздушного охлаждения.

  • Палец;

Полый стержень, имеющий форму цилиндра, который создаёт подвижное соединение между шатуном и поршнем. Изготавливается из углеродистых (Ст20 и Ст45) и хромистых сталей (15Х и 40Х).

Рабочая поверхность запчасти для поршневой группы подвергается тщательной механической обработке.

Кольцо для уплотнения гильзы цилиндра

  • Уплотнения для гильзы;

Представляют собой кольцеобразные детали. Размер используемого уплотнительного элемента зависит от гильзы.

  • Стопорные кольца для пальца.

Незамкнутые уплотнительные элементы круглого или прямоугольного сечения. Стопорные кольца устанавливают в специально проточенных канавках пальца.  

Для заказа также доступны поршневые комплекты. Главное отличие – другое оснащение. В состав поршнекомплекта входят: поршень для 1 цилиндра, палец и несколько колец (поршневые и стопорные).