Пальцы поршня FP Diesel

Поршневой палец – деталь, которая изготавливается из конструкционных углеродистых и легированных сталей, включая Ст20, 20Х и 20ХН3А. 

Поршневой палец

Назначение

Запчасть предназначена для решения 2 основных задач:

• Создания шарнирного соединения между поршнем и шатуном;
• Обеспечения согласованной работы деталей, входящих в поршневую группу силового агрегата.

Особенности конструкции

Палец представляет собой полую деталь цилиндрической формы, имеющую тонкие стенки. На торцах запчасти снимаются фаски для упрощения монтажа и предотвращения повреждения поршня и шатуна при случайном контакте.

Внешняя поверхность деталей проходит термообработку. Подвергается цементированию (при изготовлении из низкоуглеродистой стали), шлифовке и полировке.

Также встречаются облегчённые детали с коническими внутренними поверхностями.

Сборка шатунно-поршневой группы

Способы монтажа

• Установка в бобышках поршня;
• Крепление в верхней головке шатуна;
• Плавающая посадка.

В новых бензиновых двигателях и дизельных силовых агрегатах устанавливаются плавающие поршневые пальцы. Полые детали свободно вращаются во втулке головки шатуна и бобышках поршня.

Ассортимент

Для заказа доступны пальцы поршня, которые устанавливаются в силовые агрегаты от следующих производителей:

• Caterpillar;
• Cummins;
• Kubota;
• Perkins.